单从数据上来看，高空跳伞远比自驾、自行车、户外穿越等事故率低，就和飞机出事故的概率一样，远比汽车火车的事故率低。
当然了，高空跳伞同样继承了飞机事故的所有优缺点，不出事还好，一出事必定凉凉，所以这对各方面的考验非常大。
从场站保障、地勤保障、空勤保障、空管、气象、塔台等从地面到天空的各项保障到位后，飞机才会升空。
每套双人伞具都分为主伞和备用伞，在主伞发生问题后，可利用备用伞安全落地。
而且备用伞还配备有性能良好的自动开伞器，让降落伞在一定高度会强制打开。
降落伞主伞每天在跳伞前都会仔细折叠检查，备用伞同样会有专业人员进行折叠检查，加上专业教练保驾护航，确保一切安然无恙。
用跳伞教练的话来说，飞机高空跳伞，比过马路还安全，当然这个前提是，龙戟和胡启雄对其中的具体操作流程了如指掌。
所以张楚延并不打算去了就让两人直接上飞机往下跳，就是他想，国家跳伞队的教练也不会答应这种危险的事情啊。
一路上龙戟和胡启雄战战兢兢，好在青阳市虽然和古阳市不在一个省，但离得不远，三个多小时的车程直接就到了跳伞基地。
整个青阳跳伞俱乐部并没有像龙戟和胡启雄想象当中的那样，周围全是山，反而更像是一个普通的大型小区。
“你们本来就是在山上，当然看不到山了，前面就是训练基地，我带你们先去见一下这次带你们的教练，熟悉一下流程。”
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