而以后四丈以下的小沙船小福船，就彻底淘汰别造了。或者只允许渔民造来打渔，但不是用于航运业。
李素有这个资源和权限，将来把大汉航运业的船只标准统一提高。
航运业从业的船里，最小的也顶格按照运河的通行能力来规划，宽度修到各大运河最窄处二分之一的宽度以下，确保往来船可以在运河里交汇，就没问题。
这样尺寸的船，绝对可以在近海安全驶出离海岸线百里的范围。
而且，李素也正是在把这些细节讨论明白的过程中，隐约理解了历史上唐宋两朝为何要在东海贸易最初的萌芽阶段、在明州（宁波）设置市舶司了——
不就是利用了这地方既离长江口不远，可以服务于长江口的江海转运，同时又没有大江大河冲积淤积，所以不需要常年疏浚深挖航道么。
李素和诸葛亮、周瑜把这些细节商量明白之后，对选址舟山港的设计也就没什么异议了。
一开始还有些幕僚怀着自私之心揣测，以为丞相是为了更好的建设自己的封地，将来让子孙后代在会稽郡的封地收到更多的租税，才非要舍近求远、把海港和船厂从吴郡挪到会稽郡。
毕竟娄县和海盐属于吴郡，而舟山群岛如今几乎是没有行政体系的，只是理论上属于会稽郡句章县（宁波）。
现在，大家才心服口服，知道丞相是有深远的考虑，兼顾了天文地理、做出的最优选择。
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