撤到余杭县之后，再想直接过钱塘江去会稽郡郡治山阴县，却是不可能了。主要是因为古运河一直没有打通连接钱塘江的最后几里路——
古代并没有船闸技术，没法对抗不同水系之间的天然水位落差，所以运河其实是分段的。到了落差大的地方，故意把运河掐断不修通，需要人力和车马把高低两个河段的物资重新卸船装船。
比如说了好多次的明朝时候的山东临清，两百万人的大城市，就是为了解决京城的海河与南边的黄河之间落差太大问题，由码头漕工养起来的城市。
同理，古江南河最南边，因为浙江的潮汐涨落比较大，怕钱塘潮水涨潮时涌入运河、退潮时抽干运河，所以早在越王勾践时代，就没敢让运河直接打通浙江。在余杭县离浙江岸边几里路就断了。
北边运河来的船，要在余杭运河尽头的码头卸货、车马转运到南边几里路外的浙江北岸码头，再装上从会稽郡来的船。
这个运河口子，要一直到清末民国，船闸技术普及了，才在后世杭州三堡修了船闸，让船可以直接从江南运河开进钱塘江。
这一地理特点，敌我双方都是知道的，所以李素安排甘宁堵口的时候，只提防了周瑜兵败之后走江南运河北段由毗陵入长江、或者是走松江入东海，却没防到周瑜走江南河南段到余杭。
因为甘宁知道余杭这边通不到浙江，周瑜再想往南，得弃船。而周瑜要是把所有精锐战舰都丢了，他光带两万人过去还能掀起什么风浪来？
建业城攻下、吴郡被劝降之后，会稽那地方根本不用打，李素可以传檄而定，让会稽本地大族里应外合把周瑜绑了送来。不然李素还能趁机清洗一下江南的大族门阀。
周瑜也清楚这些，所以退到余杭之后，他实在是舍不得再抛弃最后的战船家底，他知道要是在余杭县另找民船分批渡江，去了会稽也是死。
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