到了普法战争前，1870年，仅仅几十万平方公里面积的德国，铁路里程已经达到了19575公里。
铁路发展到了这样的地步，各个邦国虽然还是独立状态，但是通过铁路建立的商业联系，已经让整个德国紧密联系在一起。
到了1871年，普法战争爆发前，仅仅一周的时间，普鲁士与各邦国，通过铁路各个站点集结军队，向前线的集结地输送50万军队，以及配套的装备和物资。
而法国一方，拿破仑三世仅仅集结了20军队，就匆匆赶往前线。
结果战争仅仅持续几个月的时间，拿破仑三世就率领几十万法国军队投降了。
这一结果让各国大跌眼镜。
铁路在军事上的价值，从此为世界各国军事家所重视。
如果真要说德国的崛起最直接的因素是什么，铁路当仁不让，居功至伟。
想到这里，拍着的施密特肩膀，说道“早晚希腊也会大规模修建铁路的。”
两人在汉堡下了火车，出了火车站后，与从非洲返回的班宁会和。
班宁是刚果委员会的会长，在此之前一直在非洲，代替君士坦丁配合斯坦利的冒险活动。
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