那么刚果河那么大水流量的一条河，为什么没有人乘船溯河而上进行商业和探险活动？
原因也很简单，刚果河下游水流平稳，河面宽阔，由非洲西海岸汇入大西洋。但是沿河向内陆航行几十公里（马塔迪附近）左右就会遇到刚果河下游的瀑布区，有一连串的瀑布阻碍人们溯河而上，因此直到十九世纪末，刚果河流域还披着一层神秘面纱，她的真实面貌还是不为人所知。
1816年，拿破仑战争结束后，伦敦地理学会对刚果河的入海口已经被发现了三个世纪后，有关这条河的资料还是如此之少，不禁感到十分惊讶，所以委托塔克海军上校，乘坐刚果号帆船负责探查尼日尔河和刚果河是否有联系。
这次探险是个巨大的灾难，他们被瀑布所阻止，只能徒步穿越瀑布区，六十五人的探险队，包含几名专家学者，先后遇难。
之后的半个世纪内，再也没有一个科学考察团敢去刚果河冒险。
刚果河上的一连串瀑布使得人们对这片区域兴趣大减，无论刚果河流域的资源多么丰富，交通不便，水运不通，如果运不出来，也没有什么意义。
除非哪个国家下定决心，在刚果河流域花费巨资修铁路，绕过刚果河和刚果河其他支流的瀑布区。
在没有科学考察的数据和地理资料，搞清楚刚果的资源状况之前，这几乎是不可能的。
原时空中，刚果河流域早期出产的商品，是橡胶和象牙，依靠这两种商品，修铁路的巨额投资要赚回来，那要等到猴年马月。
原时空中，是由比利时国王利奥波德二世负责这一角色，但是这一时空中的利奥波德二世在询问了地理专家后，并没有下定决心。
正是因为开发刚果河流域需要大量的投资，地理，社会，自然资源等具体情况也还不清楚，导致至今也没有其他国家表现出太大的兴趣。
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