村口土路已经被运输煤炭的车轱辘压出两道深深的车辙印。
之前整个庄子一天只能运出去十大车煤矿，现在每天可以运出去五十大车，平均半个月的产粮就能装满一列火车。
其他煤矿用旷工性命换煤，这里也不例外。
日本人接手李庄土窖后，不到三个月就有一百多个旷工死在这里。
但日军不为所动，死掉的旷工超过五十人后，马上从其他地方调来五十人补充进挖煤队伍。
他们只有一个原则，旷工可以死，不够的话从其他地方调，但煤炭产粮不能降低。
为了防止八路军和救国军再次破坏煤矿，吸取井陉煤矿被摧毁的经验教训，石家庄驻军抽调了整整半个大队进驻李庄，导致保护煤矿的军队数量竟然比挖煤的旷工还要多。
但日军没办法，为了矿区安全，稳住矿区的煤炭产粮，只能暂时先这么搞着。
等井陉煤矿恢复生产，日军只需要保护好这一个煤矿就能稳住矿区里的煤炭产量，需要的部队数量也会大大降低。
所以日军目前还能撑得住。
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