飞机的高度越来越低，速度也慢慢的降了下来。
但是夏若飞始终没有能够做到得心应手的控制，同样的操作幅度，在越接近跑道的时候，飞机的偏差似乎也越大，他不断地调整调整再调整，最后还是偏离了跑道。
布鲁克说道：“好，假设现在跑道就在正下方，还有50英尺！四十英尺！三十英尺！开始微微拉杆，同时降低推力！”
夏若飞按照布鲁克的指令操作，飞机的机头慢慢上扬，呈现出了着陆的姿态来。
这种非常规的操作，布鲁克也不敢太过冒险，达到效果之后立刻说道：“现在增加推力，拉升高度！我们复飞！”
实际上飞机已经偏离跑道十几二十米了，这个高度只有复飞一种选择。
夏若飞毫不犹豫地执行了布鲁克的指令，飞机在跑道旁边的一条滑行道上方三百多英尺的高度，发出巨大的呼啸声，机头扬起开始爬升高度。
塔台里的工作人员看着近在咫尺的这架巨无霸客机再次腾空而起，也不禁露出了担忧的神色——这种情况在世界航空史上都是绝无仅有了，他们真的能成功吗？
机舱里，布鲁克倒是变得更加乐观了。
从刚才的操作看，夏若飞对动作要领的掌握还是很到位的，只要对准跑道这一个环节做好了，还是很有可能成功落地的。
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