由商人完成运输环节，不仅可以减少很多不必要的损耗，还能让普通百姓参与战争获利。这样的举措绝对是利国利民。
大战一起，各个机构肯定会忙得不可开交。商人参与运输，不仅可以降低兴汉军总参谋部的工作强度，还能更加高效的执行战略计划并达成预期目标。
商人参与后勤保障，可以让兴汉军总参谋部的后勤保障人员由执行人变成监督人。如此高效的质量把控，必定会将后勤保障做得精益求精。
商人要想赚钱，效率是摆在第一位的。
虽然使用唯利是图的商人参与大战的后勤保障，会存在着一定的风险；但是却可以缓解兴汉军总参谋部机构臃肿的问题。
军队可以常设，一旦太平时节划定驻地之后，必定会按照就近原则实施供给。而那些在战争中立下了汗马功劳的后勤保障人员，就得面临裁撤的窘境。
跨州调阅减少，把后勤保障人员推向了极其尴尬的境地。大战重用，闲时闲置又会浪费资源。用商人参与后勤保障，就可以免去战后裁撤的麻烦。
毕竟后勤监督员的编制，不至于形成新的压力。而与商饶合作结束之后，双方可以顺其自然的决定是否继续。
商人转向民生市场，总比官方后勤保障人员的转型来得容易。这就是明知商人有毒，诸侯们也得去尝试的真正原因。
“刘庄主，若是商人之利只在战时凸显，那么咱们只要在战后取缔不就好了吗？”周瑜第三次问道。
“商旅之道亦正亦邪！”刘正冷静的道：“用之正则正，用之不正则邪！”
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