就算李神福按其原本的阳寿，与杨行密也都没几年活头了...李天衢心说我终究不能只盼着他快点死。打铁还须自身硬，到时吴国倘若真的接连会有名将身故，而己方水军舟师的作战用具得以大规模的改良，同时吴国再爆发大规模的内乱...那个时候再图谋攻打，却不更是事半功陪？
毕竟眼下虽然有些忌惮李神福与吴国水师，想必他们这几年也不会消停，彼此之间应该仍会有小规模战事。但是吴国同样没有大举北侵的能力，李神福回到陆路，尤其要在江淮平原地带作战，他同样也有颇多顾忌。
追哟文学zhy.厺厽。郑璠奉李天衢旨意，立刻便要返回军器作坊埋头苦干。而李天衢则还在琢磨着，考量到巨型战舰在水面上行驶的机动性...如两宋交迭时节起义的杨幺，他统掌的反军水师中，有大量以脚踏木制机轮为动力驱使的大型车船，应该也能广泛应用于水战当中吧？
车船这等战舰，对如今时节也绝不算是遥不可及的创新发明，早在南北朝时期便已有车船制造的记载。而后还有唐朝太宗皇帝李世民的五世孙李皋加以改良，打造得车船“挟二轮蹈之，翔风鼓浪，疾若挂帆席，所造省易而久固”...只不过到了宋代，车船应用在战场上才盛极一时。按里，叶春进献于高俅用来攻打梁山泊的“小海鳅”、“大海鳅”造船图样，实则就是这种类型的船舰。
既然概念是现成的，对于老练的造船工匠而言，改良车船应用于大规模水战，完全通过集思广益、反复试用便能够实现。而用人力踏动，驱使巨舰能够在水面上快速前进，起码与吴国水师交锋，也就不会再如彭泽一役中的荆南舟师那般被耍得团团乱转，终究被生生拖垮。
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