虽然体育馆路周围比较空旷，可以更多地容纳飞行汽车降落，但是当几万甚至十几万，诸多的飞行汽车抵达的时候，场地就显得有一点小了。
哪怕将街道上面停满了飞行汽车，也不能够容纳全部的飞行汽车停放。
但是堵车的一幕并没有发生，人工智能测算了路上可以容纳多少辆的飞行汽车停放之后，按照先来后到的批次，依次将飞行汽车降落，随着汽车的主人下车之后，飞行汽车再次腾空而起，为后面降落的人腾出位置。
虽然比平时走哪里，都不会遇到堵车的情况，时间花费稍微多一些，但是并不会有任何的堵车堵死的情况。
而且全自动人工智能操控的飞行汽车，遇到这样的情况时候，会规划一个乘客上下车的规定时间，超过规定时间将会自动挪车。
乘客如果恶意阻碍飞行汽车重新起飞的话，下一次在遇到同样的情况的时候，将会延迟停靠，同样，花费时间少的人，会有一个行为良好的纪录，下一次遇到同样情况，可以略微优先一点停靠。
这是人工智能控制下的飞行汽车，遭遇同一地点，同一时段大流量上下乘客需求给出的办法，经过诸多学校等容易堵车的地方测试，屡试不爽！
当然，这样同一时间地点，大流量飞行汽车上下乘客需求，还是略微有些耽搁时间，但是哪怕再耽搁时间，也比以往容易形成上下班高峰的传统汽车来得要快很多。
如果学生愿意走两步，到学校附近几百米的其余位置上车的话，也可以得以解决。
最主要的，现如今各大城市都在兴建大校园计划，新修建的学校位于郊区，规划了更大的学校操场，能够轻松地容纳学校放学高峰期，接送学生的需求。
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