“这个说过了。”冯克之不耐烦的摆了摆手。
那军官有些尴尬的看向了手里的资料，补充说道：“呃，还有就是，敌人的新式坦克使用了双排交错着的负重轮，一个压着一个，很复杂，我们的工程师们也暂时没分析出这样设计的目的究竟是什麽。”
同样的道理，希瑞克的工程师还在感慨履带和压强之间的微妙关系，是不太可能Ga0明白双排负重轮的妙处的。
而且这种结构的加工JiNg度很高，b其他二战时代的负重轮避震系统复杂得多。这也是它被淘汰的重要原因：这玩意儿提供的避震效果，明显不如它给後勤保障带来的灾难明显。
但是对於车组成员来说，这种复杂的负重轮真的太爽了：在野外行军状态下，豹式坦克的车T稳定X简直逆天，从某种程度上来说，它保证了坦克车组成员更高的连续作战能力。
希瑞克的工程师们当然不可能一下子想明白负重轮的多寡，负重轮的直径与整个避震装置T系之间的关系。
他们在这两年才勉强把汽车的避震系统移植到坦克上，加以改进让坦克可以在颠簸的环境中坚持作战。
这完全是两个思路，唐国的工程师们想的是让坦克更舒适更好用，希瑞克的工程师们想的是让坦克打到勉强能用的状态……
冯克之看了一眼站在旁边，已经颇为尴尬的希瑞克的工程师，贴心的替他省略了解释的步骤：“你继续说！”
他其实已经看出来了，对於唐军最前沿的军事装备，眼前的这个来自希瑞克的技术顾问，其实知道的并不b他冯克之更多。
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